Motosega Oleomac GSH 510 325″ – BCPI/46R

— Motore Emak EURO 5 da 50,9 cm3/2,2 kW – 3,0 HP
• Basamento in magnesio (1),
• Albero motore in 3 pezzi, di acciaio forgiato e lavorato (2),
• Pistone in alluminio con 2 anelli di tenuta (2),
• Biella forgiata, 2 gabbie a rulli (2),
• Cilindro in Nichel (2),
• Carburatore Walbro (2),
• Carter copricatena registrabile lateralmente.

— Volano di ampie dimensioni (Ø 100 mm) con alette dal profilo innovativo, in grado di garantire un funzionamento più regolare del motore ed il raffreddamento ottimale anche anche in condizioni climatiche difficili (temperature ambiente elevate).

— Sistema di taglio Oregon: barra 16” /18”- catena passo .325 x .050”
— Frizione a 3 masse centrifughe.

— Pompa olio in metallo automatica e regolabile: comandata dalla campana frizione (e quindi con portata nulla con il motore al minimo) assicura un minor consumo d’olio e una maggiore tutela dell’ambiente.
— Tendicatena laterale: per intervenire con rapidità sulla tensione della catena in ogni posizione di lavoro.
— Sistema EasyStart: offre gli stessi vantaggi del sistema EasyOn ma con l’aggiunta di un ridotto contraccolpo, grazie ad una doppia molla di avviamento.
— Coperchio filtro ispezionabile senza l’ausilio di utensili, grazie al pomello a vite che agevola le fasi di ispezione (a).
— Superficie filtrante in rete di Nylon (b): più semplice e veloce da pulire e con un minor deterioramento nel tempo

— Sistema antivibrante formato da 1 ammortizzatore a molla (a) e da 5 in gomma (b) interposti tra l’impugnatura comandi ed il basamento: totale isolamento dell’operatore dalle vibrazioni per un maggior comfort di utilizzo.
— Starter Automatico: con un solo comando è possibile azionare la semiaccelerazione.
— Il dispositivo Primer: richiamando miscela al carburatore, facilita l’avviamento a freddo, dopo ogni rifornimento di carburante o dopo lunghi periodi di inutilizzo.
— Marmitta rinforzata e concepita per ridurre le emissioni sonore anche al massimo dei giri.

MODELLO GSH 510
MOTORE 2 tempi Emak (EURO5) cm3 50,9
BASAMENTO Magnesio
N° SEGMENTI SUL PISTONE 2
POTENZA HP / kW (rpm) 3,0 / 2,2 (7.500)
SISTEMA DI ACCENSIONE Elettronico
BOBINA Analogica anticipo fisso
SISTEMA EASYSTART Sì
DIAMETRO VOLANO mm 100
CARBURATORE Walbro
CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE l 0,55
FILTRO ARIA Nylon
PRIMER Sì
SEMI ACCELERAZIONE Sì
PORTATA OLIO Automatica e registrabile
CAPACITÀ SERBATOIO OLIO 0,26
CARTER COPRICATENA Plastica
TENDICATENA Laterale
LUNGHEZZA BARRA cm (inch) 41 – 46 (16 “ – 18”)
PASSO CATENA inch .325”
SPESSORE CATENA inch .050” (16”-18”) .058” (20”)
N° ELEMENTI MASSE CENTRIFUGHE FRIZIONE 3
DENTI PIGNONE 7
FRENO CATENA Inerziale
ANTIVIBRANTI 1 a molla 5 in gomma
PESO (senza barra e catena) kg 5,4